12月11日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)發(fā)布《2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)整體預(yù)測(cè)報(bào)告》。中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)總銷量將達(dá)到3100萬輛，其中新能源汽車銷量將達(dá)到1150萬輛;汽車出口量將達(dá)到550萬輛。新能源汽車和出口仍是支撐汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要力量。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，新能源汽車出口占比不斷提升，在新的時(shí)代，我國(guó)車企在輸出產(chǎn)品的同時(shí)，應(yīng)該拉動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和品牌輸出，增強(qiáng)用戶黏性和品牌認(rèn)同。

　　汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高

　　同日，中汽協(xié)發(fā)布2023年11月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。11月，汽車產(chǎn)銷量分別完成309.3萬輛和297萬輛，同比分別增長(zhǎng)29.4%和27.4%。其中，國(guó)內(nèi)汽車銷量248.8萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.2%;出口48.2萬輛，環(huán)比下降1.1%。

　　中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)陳士華表示，11月汽車市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)向好，超出預(yù)期，汽車產(chǎn)量創(chuàng)出歷史新高。

　　1-11月，汽車產(chǎn)銷量分別完成2711.1萬輛和2693.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)10%和10.8%。其中，汽車出口441.2萬輛，同比增長(zhǎng)58.4%。

　　新能源汽車月度產(chǎn)銷量首次雙超百萬輛。11月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成107.4萬輛和102.6萬輛，同比分別增長(zhǎng)39.2%和30%，市場(chǎng)占有率達(dá)到34.5%。1-11月，新能源汽車銷量達(dá)830.4萬輛，同比增長(zhǎng)36.7%;新能源汽車出口109.1萬輛，同比增長(zhǎng)83.5%。

　　“政策效果持續(xù)顯現(xiàn)，加上車企年末沖刺銷量，預(yù)計(jì)12月汽車市場(chǎng)將持續(xù)向好，再現(xiàn)年底‘翹尾’現(xiàn)象，超預(yù)期完成全年預(yù)測(cè)目標(biāo)。”陳士華說。

　　中汽協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)付炳鋒表示，2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)三大亮點(diǎn)：一是汽車產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高;二是新能源汽車延續(xù)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭;三是汽車出口量持續(xù)提升。

　　中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2023年中國(guó)汽車市場(chǎng)總銷量約3000萬輛，同比增長(zhǎng)11.7%。其中，新能源汽車銷量940萬輛，同比增長(zhǎng)36.5%。

　　輸出技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和品牌

　　中汽協(xié)預(yù)計(jì)，2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)總銷量將達(dá)3100萬輛，同比增長(zhǎng)3%。其中，新能源汽車銷量將達(dá)1150萬輛，同比增長(zhǎng)20%;汽車出口量將達(dá)到550萬輛。

　　國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)王青認(rèn)為，2024年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)將保持弱復(fù)蘇態(tài)勢(shì)，汽車銷量增速很大程度上取決于出口增速。在樂觀情景下，預(yù)計(jì)整體汽車批發(fā)銷量增速為4%-5%。

　　標(biāo)普全球汽車中國(guó)區(qū)行業(yè)分析總監(jiān)陶杲認(rèn)為，2024年中國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量將呈現(xiàn)前低后高的走勢(shì)，上半年致力于去庫(kù)存，真正量的提升預(yù)計(jì)集中在下半年。

　　同時(shí)，多位專家看好我國(guó)汽車出口走勢(shì)。東風(fēng)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃與科技發(fā)展部戰(zhàn)略發(fā)展研究中心主任劉洛川預(yù)估，到2030年，我國(guó)海外汽車銷量可以達(dá)到1200萬輛，其中出口600萬輛，海外產(chǎn)量600萬輛。“新能源汽車出口占比不斷提升，到2030年新能源汽車出口占比將達(dá)到53%。在新的時(shí)代，我國(guó)車企在輸出產(chǎn)品的同時(shí)，應(yīng)該拉動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和品牌輸出，增強(qiáng)用戶黏性和品牌認(rèn)同。”劉洛川說。

　　來源：中國(guó)證券報(bào) 李嬡嬡