中國電力網(wǎng)訊(通訊員：劉麗) 利用1號機組B修和2號機組低負荷運行契機，近日，陜煤石電公司燃檢專業(yè)對1號斗輪機懸臂皮帶磨損較大隱患進行檢修處理，經(jīng)過六天時間的日夜奮戰(zhàn)和扎實作業(yè)，燃檢專業(yè)克服了惡劣天氣的影響，圓滿完成了1號斗輪機懸臂皮帶更換及其它設(shè)備的定期維護，提高了設(shè)備的可靠性。

　　4月1日是開工第一天，工作負責(zé)人鄭勇波由于其他B修任務(wù)，天天都在檢修作業(yè)忙碌，本想著可以稍作休息一天，緩解一下工作的緊張感。“軍令如山”，來不及休息，退伍軍人的本質(zhì)讓他迅速召集全體班員對懸臂皮帶更換進行安全交底，強調(diào)工作現(xiàn)在的危險點和安全注意事項，再次提醒大家“先想再干，先看再干，確認無誤再干”。在工作現(xiàn)場，他以身作則，嚴控風(fēng)險，全程指揮，順利將新皮帶吊入現(xiàn)場懸臂架中。另一方面組織大家一起利用鏈條葫蘆將配重拉到位。現(xiàn)場熱火朝天，大家團結(jié)一致，齊心協(xié)力，拼盡全力完成新皮帶新卷鋪設(shè)。然后接頭制作、打磨、烘干等精細工作，最后對皮帶接口硫化，所有人緊密配合，工作進行的有條不紊，緊張有序。燃檢班克服重重困難，迎難而上皮帶更換圓滿完成。

　　4月3日是工作進行的第三天，檢修作業(yè)如火如荼地進行著，黨員張可、彭建發(fā)揮“三特”精神，連續(xù)奮戰(zhàn)在崗位。中心落煤管6處穿孔，在狹小的空間里，張可系好安全帶置于支架中進行著作業(yè)，空間小，體力消耗大，張可卻專心致志將穿孔處的地方進行焊補不留一絲瑕疵。彭建不顧身體的疲憊，仍然蹲在地上仔細計算制作懸臂皮帶落煤管調(diào)節(jié)板長度并加以焊接，衣服濕透，焊花飛舞，主尾車平臺踏板、樓梯支撐桿銹蝕嚴重，經(jīng)過彭建一番修飾，煥然一新。

　　4月5日第五天，班長孫黃華，班上的主心骨，前天還在發(fā)燒剛剛退燒，來到現(xiàn)場進行主尾車減速機的中心校正。工作組長曾成，以大局為重，舍小家，為大家，放棄請假看望病中的母親，堅守在崗位上。兩人相互配合，將減速機吊至推煤機庫中，減速機外殼清理、做好檢修記號、放油、高低速端靠背輪拆除，做好原始記錄等工序有條不紊的進行著。隨著最后一天將減速機吊裝復(fù)位并對斗輪機行輪的加油定檢工作，順利完工。

　　1號斗輪機的定期維護工作量大，工期緊，人手缺乏，然而通過燃檢專業(yè)全休成員的不懈努力，如期高效地完成此次定期維護工作，為設(shè)備的安全穩(wěn)定，可靠運行打下堅實基礎(chǔ)。