2018年底，德國還是全球海上風(fēng)電第二大國，裝機容量緊追英國。然而，自此之后，德國海上風(fēng)電發(fā)展陷入了停滯。去年，新政府上臺后，多管齊下，希望能重振往日雄風(fēng)。今年，多項舉措將落地。

1.8GW常規(guī)招標開啟

首先，在下個月，德國將開啟1.8GW常規(guī)海上風(fēng)電招標。本次招標場址均由德國聯(lián)邦海事水文局（BSH）事先完成了地勘等基礎(chǔ)性工作，開發(fā)商中標后直接開展后續(xù)工作。

投標方案評分分為兩部分，電價占得分的60%，其他40%為技術(shù)分，包括——

所使用的風(fēng)機及其他設(shè)備在生產(chǎn)過程中使用綠色電力的情況（即“碳足跡”）

是否配套生產(chǎn)綠色氫氣

開展教育和培訓(xùn)的計劃

是否已簽訂PPA

施工中額外的環(huán)保措施

7GW特別招標宣布

就在上周，德國聯(lián)邦電網(wǎng)機構(gòu)（BNetzA）宣布，7GW海上風(fēng)電特別招標已提上議事日程，這將是德國有史以來最大規(guī)模的海上風(fēng)電招標，包括北海的3個2GW場址及波羅的海的1個1GW場址，具體時間暫未確定。

所謂“特別招標”，指的是去年7月德國聯(lián)邦政府批準通過的最新一版海上風(fēng)電法案（WindSeeG）中規(guī)定的一種招標形式，場址未開展任何前期工作，同時，可能以“負補貼”的機制進行招標，即開發(fā)商可以在零補貼電價的基礎(chǔ)上，提出向聯(lián)邦政府支付一筆費用，費用不設(shè)上限，且會通過多輪競標的方式，使得市場充分競爭。

據(jù)BNetzA介紹，收取的費用，90%將用于電價補貼，以降低電價，其余10%將用于海洋保護。

不過，行業(yè)對此政策批評聲音不斷。他們認為，開發(fā)商額外支付的費用，最終又會以電價上漲的形式轉(zhuǎn)嫁給用戶，這與這筆用于降低電價是矛盾的。

36.5GW新場址規(guī)劃

這是繼2013年發(fā)布的《2030年北海海上風(fēng)電規(guī)劃》后，德國BSH首次大規(guī)模規(guī)劃新場址，以實現(xiàn)德國海上風(fēng)電2030年30GW、2035年40GW、2040年70GW的遠景目標。

此外，規(guī)劃還指定了一個1GW的海上風(fēng)電制氫場址，所制氫氣將通過海底管道送出。