鋼鐵巨龍穿山城，工程建設(shè)戰(zhàn)正酣。春暖花開(kāi)時(shí)節(jié)，水電三局重慶軌道交通27號(hào)線(xiàn)土建工程03標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)者用熱情、專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)和實(shí)力正如火如荼推動(dòng)重慶軌道交通建設(shè)項(xiàng)目持續(xù)刷新“進(jìn)度條”。

重慶軌道交通27號(hào)線(xiàn)土建工程03標(biāo)西起大學(xué)城南站，止于西永站，自西向東，全長(zhǎng)3.86公里，包含2座車(chē)站、2個(gè)區(qū)間。2座站分別為寨山坪站和西永站，2個(gè)區(qū)間分別為大學(xué)城南站－寨山坪站區(qū)間、寨山坪站－西永站區(qū)間，總長(zhǎng)為2.98公里，采用復(fù)合式TBM施工，寨山坪站為地下雙層島式車(chē)站，結(jié)構(gòu)形式為雙層矩形框架結(jié)構(gòu)，西永站為地下三層島式車(chē)站，結(jié)構(gòu)形式為三層三跨框架結(jié)構(gòu)。該工程是中國(guó)水電三局第三工程公司在重慶建設(shè)的第一個(gè)軌道交通項(xiàng)目，也是繼西安地鐵2號(hào)線(xiàn)完工開(kāi)通后，在軌道交通領(lǐng)域的又一次新的出發(fā)、新的實(shí)踐。

有付出、有努力，就一定有收獲。作為水電三局軌道交通項(xiàng)目業(yè)務(wù)在重慶地區(qū)的“首秀”，對(duì)于建設(shè)者來(lái)說(shuō)，既是機(jī)遇，更是挑戰(zhàn)。項(xiàng)目開(kāi)工一年多來(lái)，全體人員抱著必勝的信念，打起十二分的精神，拿出決戰(zhàn)決勝攻堅(jiān)沖刺的勁頭，克服征地拆遷、線(xiàn)路遷改等多重困難的嚴(yán)峻考驗(yàn)，逆勢(shì)勇為、乘勢(shì)而上，一鼓作氣圓滿(mǎn)完成西永站交通導(dǎo)改、復(fù)合式TBM下線(xiàn)驗(yàn)收、寨山坪站主體結(jié)構(gòu)首塊頂板澆筑、“渝城一號(hào)、二號(hào)”TBM始發(fā)步進(jìn)等重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，在標(biāo)段內(nèi)乃至在整個(gè)渝城軌道交通建設(shè)單位中打響了高效推進(jìn)的“攻堅(jiān)戰(zhàn)”，用實(shí)力擦亮了三局地鐵建設(shè)品牌。

謀定而動(dòng) 再啟城軌新征程

新地域、新市場(chǎng)、新環(huán)境、新項(xiàng)目，既是展現(xiàn)作為的廣闊天地，也是把長(zhǎng)期以來(lái)積累的地鐵建設(shè)經(jīng)驗(yàn)再次轉(zhuǎn)化成果的生動(dòng)實(shí)踐，更是用優(yōu)質(zhì)履約開(kāi)拓新市場(chǎng)的有益探索。

“這個(gè)工程是中國(guó)水電三局第三工程公司在重慶建設(shè)的第一個(gè)軌道交通項(xiàng)目，面對(duì)不同的地質(zhì)條件、不同尺寸的盾構(gòu)機(jī)、十幾處重大風(fēng)險(xiǎn)控制性工程，沒(méi)有現(xiàn)成可以借鑒和參考的方案，我們只能依靠自己管理團(tuán)隊(duì)和技術(shù)團(tuán)隊(duì)，一邊總結(jié)在西安地鐵探索出的成功經(jīng)驗(yàn)，一邊結(jié)合實(shí)際情況制定符合現(xiàn)場(chǎng)情況的可行性方案”。第三工程公司副總經(jīng)理兼重慶地鐵項(xiàng)目經(jīng)理安陽(yáng)說(shuō)道。

打好“提前量”，掌握主動(dòng)權(quán)，才能確保各項(xiàng)工作開(kāi)好局、起好步。重慶地鐵是公司首次在渝承擔(dān)地鐵施工任務(wù)的項(xiàng)目，對(duì)公司完善業(yè)務(wù)版圖、拓展城市軌道交通業(yè)務(wù)領(lǐng)域，有著重要意義，所以必須從標(biāo)前籌劃到尾工管理都要做好策劃。一場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)大學(xué)習(xí)、方案大討論在前期工作中火熱展開(kāi)。從風(fēng)險(xiǎn)分析研究、隊(duì)伍提前儲(chǔ)備、盈虧點(diǎn)把控、進(jìn)場(chǎng)管理、項(xiàng)目策劃管理、分包模式管理、項(xiàng)目工籌、過(guò)程成本管控、結(jié)算管理、服務(wù)支持力度等方面進(jìn)行詳細(xì)的研究部署，統(tǒng)籌做好組織、經(jīng)營(yíng)、人力資源、分包管理、設(shè)備資源、材料資源和變更索賠等項(xiàng)主要策劃，促進(jìn)管理科學(xué)、規(guī)范、有序，確保項(xiàng)目起好步、開(kāi)好頭。

方案已定，執(zhí)行好落實(shí)好才是硬道理。項(xiàng)目部深諳此理，按照“劃分區(qū)域、片區(qū)管理、協(xié)同作戰(zhàn)、穩(wěn)妥推進(jìn)”的原則，一個(gè)個(gè)方案落地，一項(xiàng)項(xiàng)付諸實(shí)施，管理團(tuán)隊(duì)不斷健全、技術(shù)團(tuán)隊(duì)新添力量、管理制度持續(xù)健全、工作開(kāi)展穩(wěn)步推進(jìn)，一場(chǎng)工程建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)“正式打響”。

迎難而上 合力攻堅(jiān)譜新篇

水電三局承建的03標(biāo)項(xiàng)目是重慶軌道交通27號(hào)線(xiàn)網(wǎng)中一條東西走向的干線(xiàn)，主要西永大道敷設(shè)，采用全地下敷設(shè)方式。沿線(xiàn)周邊主要分布隧道、學(xué)校、辦公樓、天然河流等建筑物，環(huán)境復(fù)雜敏感，且寨山坪站、西永站均為深基坑，開(kāi)挖深度大，基坑內(nèi)存在巖系裂水，安全風(fēng)險(xiǎn)高，施工難度大。

面對(duì)諸多困難，重慶地鐵項(xiàng)目全體參建人員“不等不靠不要”，主動(dòng)迎戰(zhàn)困難，項(xiàng)目班子們集體出謀劃策，研究問(wèn)題解決辦法。TBM施工過(guò)程中，對(duì)建構(gòu)筑物及管線(xiàn)進(jìn)行加密監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)預(yù)警時(shí)進(jìn)行跟蹤監(jiān)測(cè)，及時(shí)采取二次補(bǔ)漿、地面跟蹤注漿控制沉降，嚴(yán)格控制掘進(jìn)參數(shù)，確保土壓平衡，同步注漿參數(shù)與掘進(jìn)速度匹配，及時(shí)進(jìn)行二次補(bǔ)漿，根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和周邊環(huán)境巡查情況及時(shí)優(yōu)化調(diào)整施工參數(shù)，確保沉降控制符合要求。項(xiàng)目部在施工前認(rèn)真做好對(duì)周?chē)h(huán)境的調(diào)研工作，盡可能減少對(duì)周?chē)孛娴挠绊?，編制詳?xì)的安全施工方案，邀請(qǐng)專(zhuān)家進(jìn)行方案評(píng)審。施工期間，加強(qiáng)基坑監(jiān)測(cè)管理，根據(jù)量測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，完善建筑物沉降觀測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)方案，在基坑周邊及坑底設(shè)置集水井及排水溝，并配備充足的排水、抽水設(shè)備。此外，編制了專(zhuān)項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，開(kāi)展應(yīng)急演練，配備充足的防汛物資，加強(qiáng)雨季、汛期防洪的準(zhǔn)備工作。

項(xiàng)目部通過(guò)提前籌劃、不斷優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)各工序銜接，合理配置資源，解決了所有阻礙施工生產(chǎn)的難題，確保了各項(xiàng)施工任務(wù)圓滿(mǎn)完成，在經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)創(chuàng)新、品質(zhì)打造、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、文化發(fā)展等方面均得以大幅提升。2022年先后榮獲中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)重慶分公司第二季度考核第一名，重慶市鐵路集團(tuán)第三季度“流動(dòng)紅旗”，重慶市鐵路集團(tuán)表?yè)P(yáng)信2封，重慶市建設(shè)工程施工安全管理總站建筑施工揚(yáng)塵控制示范工，中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司2022年度安全生產(chǎn)優(yōu)秀項(xiàng)目部，重慶市鐵路集團(tuán)流動(dòng)紅旗等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

創(chuàng)新賦能 助力工程添活力

項(xiàng)目部一直以來(lái)全面貫徹和響應(yīng)公司技術(shù)創(chuàng)新的精神，為充分發(fā)揮勞動(dòng)模范和外來(lái)引進(jìn)人才在企業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略中的示范引領(lǐng)和骨干帶頭作用，重慶地鐵項(xiàng)目依托“盾構(gòu)施工技術(shù)創(chuàng)新工作室”，為公司在城市軌道交通建設(shè)過(guò)程中科技創(chuàng)新、科研成果展示和研究提供平臺(tái)。

面對(duì)車(chē)站砂質(zhì)泥巖、砂巖、粉質(zhì)粘土等覆土的地層結(jié)構(gòu)以及區(qū)間隧道下穿觀音廟隧道、蓮花河橋梁（含橋臺(tái)、柱基）及河道等二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)源的情況。項(xiàng)目部通過(guò)采用TBM再制造技術(shù)，對(duì)原刀盤(pán)直徑8.6米的盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行再制造，改造升級(jí)為直徑8.83米的盾構(gòu)機(jī)，通過(guò)對(duì)刀盤(pán)、TBM殼體、主驅(qū)動(dòng)、管片拼裝機(jī)、螺旋輸送機(jī)等設(shè)備的改造，使得TBM適應(yīng)了本工程建設(shè)要求及標(biāo)準(zhǔn)。

在TBM掘進(jìn)過(guò)程中，創(chuàng)新工作室管理團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持將課題研究、日常培訓(xùn)、創(chuàng)新活動(dòng)、創(chuàng)新考核激勵(lì)與施工生產(chǎn)相結(jié)合，其間項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)不怕苦、不怕累，通過(guò)“傳幫帶”制度，工作室成員運(yùn)用自身的專(zhuān)業(yè)技術(shù)功底以及常年積累的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，幫助項(xiàng)目青年更快地成為一名知識(shí)型、技能型、創(chuàng)新型的專(zhuān)業(yè)技術(shù)骨干，能夠獨(dú)當(dāng)一面解決實(shí)際問(wèn)題。

水電三局“盾構(gòu)施工技術(shù)創(chuàng)新工作室”成立近一年來(lái)，已獲得多項(xiàng)科研成果，撰寫(xiě)QC成果16項(xiàng)，榮獲省部級(jí)一等獎(jiǎng)5項(xiàng)、二等獎(jiǎng)7項(xiàng)，三等獎(jiǎng)4項(xiàng)；申請(qǐng)專(zhuān)利8項(xiàng)，BIM獲獎(jiǎng)成果6項(xiàng)，優(yōu)化2項(xiàng)施工工藝，科技創(chuàng)新完成2項(xiàng)，完成論文21篇，項(xiàng)目部在2022年先后榮獲重慶市鐵路集團(tuán)先進(jìn)施工單位，中電建重慶軌道交通27號(hào)線(xiàn)總包部綜合評(píng)比第一名，水電三局先進(jìn)集體、中電建鐵路建設(shè)投資集團(tuán)重慶分公司先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。項(xiàng)目部通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新與施工生產(chǎn)相結(jié)合，有力地推動(dòng)了工程建設(shè)快速、高效發(fā)展。

黨建引領(lǐng) 激發(fā)動(dòng)能促發(fā)展

黨建工作做實(shí)了就是生產(chǎn)力，做細(xì)了就是凝聚力，做強(qiáng)了就是戰(zhàn)斗力。重慶地鐵項(xiàng)目積極落實(shí)以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)保障高質(zhì)量發(fā)展的方針，創(chuàng)建“12350軌道先鋒”黨建品牌，不斷深化“黨建+”力度，以“示范黨支部”為抓手，強(qiáng)化黨的領(lǐng)導(dǎo)核心不動(dòng)搖，充分發(fā)揮黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，努力打造紅色堡壘工程、紅色細(xì)胞、紅色聯(lián)建工程，重點(diǎn)實(shí)施“黨建+技術(shù)”、“黨建＋進(jìn)度”、“黨建+經(jīng)營(yíng)”、“黨建+隊(duì)伍”、“黨建+群團(tuán)”，推動(dòng)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)互融共進(jìn)。

結(jié)合“黨員先鋒崗”、“黨員責(zé)任區(qū)”，現(xiàn)場(chǎng)增設(shè)施工員，通過(guò)定崗定責(zé)方式實(shí)習(xí)“網(wǎng)格化”管理，激發(fā)項(xiàng)目全員的干事創(chuàng)業(yè)的激情，有效提高產(chǎn)值效率和施工進(jìn)度。通過(guò)成立“12350軌道先鋒”技術(shù)攻關(guān)小組，組織地鐵盾構(gòu)技術(shù)團(tuán)隊(duì)開(kāi)展研究，切實(shí)解決技術(shù)難點(diǎn)，培養(yǎng)了一批盾構(gòu)管理技術(shù)能手及設(shè)備操作能手，全面掌握多種地層的盾構(gòu)施工技術(shù)。以“三創(chuàng)”工作室為載體，從設(shè)計(jì)優(yōu)化、技術(shù)方案優(yōu)化、管理創(chuàng)新入手，助力項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)效益最大化，圍繞三公司黨建會(huì)“優(yōu)化人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，厚植高質(zhì)量發(fā)展人才支撐”的相關(guān)要求，選拔出“德、能、勤、績(jī)”表現(xiàn)突出的黨員與應(yīng)屆大學(xué)生簽訂師帶徒協(xié)議，助力青年成才。按照“黨工團(tuán)一體化”思路，黨支部以節(jié)假日、黨建聯(lián)建等活動(dòng)為載體，強(qiáng)化對(duì)青年員工的宣傳引導(dǎo)、培養(yǎng)，加強(qiáng)思想引導(dǎo)和感情交流，有針對(duì)性地幫助解決實(shí)際困難。通過(guò)以上措施，強(qiáng)化項(xiàng)目發(fā)展中的“黨業(yè)融合”，以助力項(xiàng)目提質(zhì)增效為主題，帶領(lǐng)黨員和年輕技術(shù)干部突破困擾項(xiàng)目發(fā)展的關(guān)鍵難題，為項(xiàng)目發(fā)展增添動(dòng)力，奮力推進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等各項(xiàng)工作提質(zhì)量、見(jiàn)效益。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來(lái)。項(xiàng)目建設(shè)以來(lái)，經(jīng)過(guò)全體參建人員的不懈努力，完成了一個(gè)又一個(gè)挑戰(zhàn)，斬獲了一項(xiàng)又一項(xiàng)成果。未來(lái)，重慶地鐵項(xiàng)目將不斷擦亮水電三局地鐵工程建設(shè)品牌，為推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展不懈努力。