據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》報(bào)道，保時(shí)捷財(cái)務(wù)總監(jiān)盧茨·梅施克24日抨擊歐盟對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，并稱(chēng)此舉對(duì)歐盟“幫助不大”，德國(guó)汽車(chē)制造商將“反對(duì)”在布魯塞爾和北京之間搞任何“關(guān)稅戰(zhàn)”。

　　報(bào)道提到，歐盟上個(gè)月宣布對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查后，北京和布魯塞爾之間的緊張關(guān)系不斷升級(jí)。報(bào)道稱(chēng)，梅施克24日說(shuō)，歐盟此舉對(duì)整個(gè)歐盟“幫助不大”，尤其是對(duì)嚴(yán)重依賴(lài)對(duì)華出口的德國(guó)而言。“作為強(qiáng)大的德國(guó)汽車(chē)制造群體，我們希望并且將會(huì)反對(duì)(任何新關(guān)稅)。”他說(shuō)。

　　報(bào)道補(bǔ)充稱(chēng)，保時(shí)捷屬于相對(duì)較少的向中國(guó)出口汽車(chē)的豪車(chē)品牌，大多數(shù)外國(guó)汽車(chē)制造商已轉(zhuǎn)向在中國(guó)生產(chǎn)大部分汽車(chē)，包括保時(shí)捷的母公司大眾集團(tuán)。報(bào)道稱(chēng)，人們普遍認(rèn)為，歐盟發(fā)起上述調(diào)查是法國(guó)的勝利，因?yàn)槔字Z等汽車(chē)制造商在中國(guó)的業(yè)務(wù)規(guī)模遠(yuǎn)小于德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　綜合路透社、彭博社本月早些時(shí)候報(bào)道，德國(guó)寶馬集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官沃爾特·默特爾6日稱(chēng)，歐盟已要求寶馬提供其在中國(guó)工廠生產(chǎn)并對(duì)外出口的BMW iX3汽車(chē)有關(guān)信息。默特爾稱(chēng)，歐盟發(fā)起此項(xiàng)調(diào)查可能弊大于利，他不支持懲罰性關(guān)稅。默特爾還警告歐盟，中國(guó)可能會(huì)對(duì)歐洲汽車(chē)制造商采取報(bào)復(fù)性措施。

　　針對(duì)歐盟委員會(huì)決定對(duì)進(jìn)口自中國(guó)的純電動(dòng)載人汽車(chē)發(fā)起反補(bǔ)貼調(diào)查，中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人本月4日回應(yīng)說(shuō)，歐方發(fā)起此次反補(bǔ)貼調(diào)查僅依據(jù)對(duì)所謂補(bǔ)貼項(xiàng)目和損害威脅的主觀臆斷，缺乏充足證據(jù)支持，不符合世貿(mào)組織相關(guān)規(guī)則，中方對(duì)此表示強(qiáng)烈不滿。歐方要求中方在極短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行磋商，且未提供有效的磋商材料，嚴(yán)重?fù)p害了中方權(quán)利。這位新聞發(fā)言人還表示，中方敦促歐方從維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定以及中歐全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的大局出發(fā)，審慎使用貿(mào)易救濟(jì)措施，鼓勵(lì)以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源行業(yè)深化合作，為中歐電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展創(chuàng)造公平、非歧視、可預(yù)期的市場(chǎng)環(huán)境。中方將密切關(guān)注歐方后續(xù)調(diào)查程序，堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。